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汽輪發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)
更新時(shí)間：2022-08-27 16:22:18
機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)工作對機(jī)組正常運(yùn)行、壽命等都非常重要，本文以小型余熱發(fā)電機(jī)組為例，將對汽輪發(fā)電機(jī)組的日常保養(yǎng)和維護(hù)作相關(guān)說明，以及對...
機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)工作對機(jī)組正常運(yùn)行、壽命等都非常重要，本文以小型余熱發(fā)電機(jī)組為例，將對汽輪發(fā)電機(jī)組的日常保養(yǎng)和維護(hù)作相關(guān)說明，以及對一些常見問題處理方式做介紹。
一、日常維護(hù)保養(yǎng)
1、汽輪機(jī)保養(yǎng)工作
保持機(jī)體清潔、保溫層完整;
使各信號測點(diǎn)正確******，指示儀表靈敏******;
監(jiān)視：在汽輪機(jī)運(yùn)行中，操作人員應(yīng)對汽輪機(jī)本體、凝汽系統(tǒng)和油系統(tǒng)進(jìn)行全面的監(jiān)視。主要監(jiān)視的項(xiàng)目有：新汽壓力和溫度、真空(或排汽壓力)、段壓力、機(jī)組振動(dòng)、轉(zhuǎn)子軸向位移、汽缸熱膨脹、機(jī)組的異聲、凝汽器的蒸汽負(fù)荷、循環(huán)水的進(jìn)口溫度及水量、真空系統(tǒng)的密閉程度、油壓、油溫、油箱油位、油質(zhì)和油冷卻器進(jìn)出口水溫等。特別是對各項(xiàng)的變化趨勢進(jìn)行檢查和記錄，這對防止事故發(fā)生、查明事故原因和研究處理措施都是很必要的;
巡檢：操作工、檢修工應(yīng)定時(shí)、定點(diǎn)、定路線認(rèn)真進(jìn)行巡檢：系統(tǒng)的嚴(yán)密性，各轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備(泵、風(fēng)機(jī))的電流，出口壓力，軸承溫度，潤滑油量、油質(zhì)及汽輪機(jī)振動(dòng)狀況，各種信號顯示、自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置的工作，調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)作是否平穩(wěn)和靈活，各設(shè)備系統(tǒng)***地表計(jì)指示是否正常;
每3個(gè)月至少做1次油質(zhì)分析。
定期做油過濾，經(jīng)常檢查油箱油量并及時(shí)補(bǔ)充;
定期檢查潤滑點(diǎn)潤滑情況;
定期檢查、清洗油過濾器，******油壓穩(wěn)定，必要時(shí)更換濾芯;
2、發(fā)電機(jī)日常維護(hù)
1）、保持機(jī)體清潔
2）、監(jiān)視：在汽輪機(jī)運(yùn)行中，操作人員應(yīng)對發(fā)電、空冷器和油系統(tǒng)進(jìn)行全面的監(jiān)視。主要監(jiān)視的項(xiàng)目有：
（1）監(jiān)視發(fā)電機(jī)振動(dòng)情況、聽是否有異響（分物理摩擦聲和電磁聲）；
（2）監(jiān)視發(fā)電機(jī)定子溫升情況、冷卻器水溫情況，不應(yīng)超過允許值；
（3）監(jiān)視軸瓦瓦溫、回油溫度等是否正常；
（4）隨時(shí)監(jiān)視發(fā)電機(jī)是否有接地報(bào)警；
3）巡檢：操作工、檢修工應(yīng)定時(shí)、定點(diǎn)、定路線認(rèn)真進(jìn)行巡檢：
（1）從電機(jī)端蓋上的窺視孔看端部有無異常：如松動(dòng)、電暈、綁線斷裂等；
（2）檢查發(fā)電機(jī)電刷（若有），查看碳刷是否有拉火、冒火等現(xiàn)象，觀察碳刷的磨損、集電環(huán)磨損、彈簧變形等情況，并做處理；
4）更換碳刷，當(dāng)碳刷磨損多或有缺塊等問題是應(yīng)及時(shí)更換新碳刷（可在運(yùn)行情況下更換），并定期對集電環(huán)（滑環(huán)）表面進(jìn)行清理；
5）檢測發(fā)電機(jī)絕緣檢測：一般檢查軸承對地絕緣電阻、轉(zhuǎn)子絕緣電阻等，若有停機(jī)，則應(yīng)定期檢查定子的絕緣電阻和吸收比。
3、日常常見事故處理
1）主蒸汽壓力和溫度超出規(guī)范時(shí)的處理
（1）主蒸汽壓力超出允許變化的上限時(shí)，應(yīng)節(jié)流降壓，節(jié)流無效時(shí)應(yīng)作為故障停機(jī)。
（2） 主蒸汽壓力低于允許變化的下限0.2mpa（表）時(shí)，應(yīng)降低負(fù)荷。
（3）主蒸汽溫度超出允許變化的上限5℃，運(yùn)行30分鐘后仍不能降低，應(yīng)作為故障停機(jī)，全年運(yùn)行累計(jì)不超過400小時(shí)。
（4）主蒸汽溫度低于允許變化下限5℃時(shí)，應(yīng)降低負(fù)荷。
（5）正常運(yùn)行時(shí)，兩根主蒸汽管道的汽溫相差不得超過17℃，短期不得超過40℃。
2）、凝汽器真空下降
（1）真空急劇下降的原因：循環(huán)水中斷、軸封供汽中斷、凝汽器滿水、真空系統(tǒng)大量漏汽等；
（2）真空緩慢下降的原因：真空系統(tǒng)不嚴(yán)密漏空氣、凝汽器水位高、循環(huán)水量不足、抽氣工作不正常或效率降低、凝汽器鋼管結(jié)垢循環(huán)冷卻水系統(tǒng)設(shè)備異常；
（3）處理方法
當(dāng)真空度急劇下降時(shí)，則需停機(jī)處理，查找原因；若緩慢下降，則應(yīng)先降低機(jī)組負(fù)荷，若采取措施后提高真空度，然后應(yīng)立即派人查找原因，若采取措施后真空仍繼續(xù)下降到0.06mpa以下，則需停機(jī)處理；
（4）提高凝汽器真空的措施：
a.加強(qiáng)循環(huán)水冷卻塔的運(yùn)行維護(hù)，發(fā)現(xiàn)填料和配水管損壞時(shí)及時(shí)聯(lián)系檢修人員進(jìn)行更換和修補(bǔ)。利用小修時(shí)及時(shí)進(jìn)行水塔損壞填料的更換和配水管斷裂處的修補(bǔ)，消除部分區(qū)域淋水密度過大造成的效率降低，從而提高冷卻塔的效率。
b.合理進(jìn)行循環(huán)水泵的調(diào)度，根據(jù)氣候變化適時(shí)調(diào)整循環(huán)水泵的運(yùn)行臺數(shù)，******了循環(huán)水量的正常。
c.減小凝汽器端差，******膠球清洗系統(tǒng)效率，提高凝汽器真空。
d.提高汽輪機(jī)真空系統(tǒng)嚴(yán)密性，汽輪機(jī)真空系統(tǒng)漏入過量空氣，將造成銅管表面形成一層氣膜，降低凝汽器銅管換熱系數(shù)，另外，容易造成真空泵超負(fù)荷，從而影響凝汽器真空。
e.******循環(huán)水水質(zhì)，防止凝汽器管束結(jié)垢。根據(jù)化學(xué)監(jiān)督的數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行循環(huán)水濃縮倍率的調(diào)整。
f.提高真空泵的工作效率，防止不凝結(jié)氣體無法及時(shí)排出而影響機(jī)組真空；
3)、油系統(tǒng)工作失常
（1）油壓下降處理
應(yīng)迅速查明原因，視油壓降低情況及時(shí)啟動(dòng)輔助油泵；檢查主油泵工作情況，如有異音故障停機(jī)；檢查注油器是否工作正常，無法消除缺陷時(shí)應(yīng)故障停機(jī)；壓力油管和回油管漏油或破裂，無法消除時(shí)應(yīng)故障停機(jī)。
（2）油位下降處理
先檢查油箱、油管及冷油器的各連接處是否有漏油現(xiàn)象；檢查事故放油門、油箱放水門、取樣門是否有漏油現(xiàn)象；檢查油箱油位指示器是否正常；若油位下降，經(jīng)處理無效時(shí)，應(yīng)故障停機(jī)。
（3）輔助油泵工作失常
機(jī)組在啟動(dòng)過程中，電動(dòng)輔助油泵油泵發(fā)生故障應(yīng)迅速啟動(dòng)事故油泵，并停止啟動(dòng)汽輪機(jī)，消除故障。
在停機(jī)過程中，若發(fā)現(xiàn)電動(dòng)油泵、事故油泵同時(shí)發(fā)生故障，應(yīng)維持汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速，使主油泵工作，在迅速消除輔助油泵故障，待油泵正常后停機(jī)。
4）發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷處理
汽輪發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中因電氣故障或保護(hù)系統(tǒng)誤動(dòng)作使電負(fù)荷突然降至零，這種事故稱為甩負(fù)荷。
a.甩負(fù)荷后發(fā)電機(jī)已解列，機(jī)組轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速以下時(shí)，應(yīng)調(diào)整機(jī)組轉(zhuǎn)速為3000r/min，開啟凝結(jié)水再循環(huán)閥，保持凝汽器水位和真空，檢查機(jī)組膨脹、振動(dòng)等運(yùn)行參數(shù)，確認(rèn)一切正常后可重新并網(wǎng)。
b.甩負(fù)荷后發(fā)電機(jī)已解列，但調(diào)節(jié)系統(tǒng)不能控制轉(zhuǎn)速，危急保安器動(dòng)作時(shí)，應(yīng)將主汽門操縱座手輪和和啟動(dòng)閥手輪關(guān)到底，等轉(zhuǎn)速降到3000r/min后，按程序重新起運(yùn)。
c.甩負(fù)荷后發(fā)電機(jī)已解列，但調(diào)節(jié)系統(tǒng)不能控制轉(zhuǎn)速而超速，危急保安器不動(dòng)作時(shí)，應(yīng)立即手拍危急保安器按鈕，破壞真空緊急停機(jī)。如果主汽門和調(diào)節(jié)汽閥因卡澀無法關(guān)閉時(shí)應(yīng)迅速關(guān)閉電動(dòng)隔離閥等以切斷汽輪機(jī)的進(jìn)汽。
d.甩負(fù)荷后主汽門和調(diào)節(jié)汽閥已關(guān)閉，但發(fā)電機(jī)未解列，機(jī)組轉(zhuǎn)速仍維持在3000r/min時(shí)，應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)解列，故障停機(jī)。
5）發(fā)電機(jī)升不起電壓處理
合上滅磁開關(guān)，按增加勵(lì)磁按鈕，勵(lì)磁電壓或發(fā)電機(jī)定子電壓升不起來。檢查以及處理方法（有刷）：
a.檢查脈放電源的有無。
b.勵(lì)磁電壓升不起時(shí)，應(yīng)檢查測量勵(lì)磁柜輸出有無電壓，有電壓時(shí)說明勵(lì)磁回路外部斷線、開路，應(yīng)對勵(lì)磁回路進(jìn)行檢查處理。
c.當(dāng)測量無電壓輸出時(shí)，檢查滅磁開關(guān)接觸是否良好，可控硅有無燒壞，磁場回路否斷線、開路，整流變壓器是否有電壓輸出以及整流變壓器絕緣是否破壞等。
d.經(jīng)上述檢查無異常時(shí)，說明勵(lì)磁柜內(nèi)信號轉(zhuǎn)換電路或脈沖功放觸發(fā)電路出現(xiàn)故障。
f.當(dāng)勵(lì)磁柜電壓、電流正常時(shí)發(fā)電機(jī)升不起電壓：檢查pt手車是否插好，二次保險(xiǎn)是否熔斷、裝好。檢查電壓表及切換開關(guān)接線是否正確，電壓回路接線是否良好。
6） 轉(zhuǎn)子回路接地報(bào)警
a. 降低有功負(fù)荷。
b.如果轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地保護(hù)動(dòng)作使發(fā)電機(jī)出口斷路器掉閘，檢查滅磁開關(guān)是否跳開，若未跳開，應(yīng)手動(dòng)拉開。
c.若轉(zhuǎn)子層間短路，振動(dòng)增加或勵(lì)磁電流劇增，而定子兩點(diǎn)接地保護(hù)未動(dòng)作時(shí)應(yīng)立即減負(fù)荷解列停機(jī)處理。
7）碳刷產(chǎn)生火花處理
碳刷產(chǎn)生火花的原因有
碳刷牌號、規(guī)格型號不符合規(guī)定；
電刷壓力不均勻或不符合要求，彈簧變形或疲勞；
碳刷磨得過短，應(yīng)更換碳刷
滑環(huán)表面和電刷表面不干凈，槽內(nèi)積灰嚴(yán)重；
發(fā)電機(jī)振動(dòng)過大，火花隨振動(dòng)大小而不同
處理方法：
更換碳刷或刷架時(shí)，應(yīng)采用原廠原型號配件；
調(diào)整電刷彈簧使壓力保持均勻；
時(shí)常清理滑環(huán)表面和溝槽內(nèi)雜物，可用干凈帆布擦拭滑環(huán)表面，用干燥壓縮空氣或氧氣吹掉積灰；
由振動(dòng)產(chǎn)生的火花應(yīng)查明振動(dòng)原因。
一、日常維護(hù)保養(yǎng)
1、汽輪機(jī)保養(yǎng)工作
保持機(jī)體清潔、保溫層完整;
使各信號測點(diǎn)正確******，指示儀表靈敏******;
監(jiān)視：在汽輪機(jī)運(yùn)行中，操作人員應(yīng)對汽輪機(jī)本體、凝汽系統(tǒng)和油系統(tǒng)進(jìn)行全面的監(jiān)視。主要監(jiān)視的項(xiàng)目有：新汽壓力和溫度、真空(或排汽壓力)、段壓力、機(jī)組振動(dòng)、轉(zhuǎn)子軸向位移、汽缸熱膨脹、機(jī)組的異聲、凝汽器的蒸汽負(fù)荷、循環(huán)水的進(jìn)口溫度及水量、真空系統(tǒng)的密閉程度、油壓、油溫、油箱油位、油質(zhì)和油冷卻器進(jìn)出口水溫等。特別是對各項(xiàng)的變化趨勢進(jìn)行檢查和記錄，這對防止事故發(fā)生、查明事故原因和研究處理措施都是很必要的;
巡檢：操作工、檢修工應(yīng)定時(shí)、定點(diǎn)、定路線認(rèn)真進(jìn)行巡檢：系統(tǒng)的嚴(yán)密性，各轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備(泵、風(fēng)機(jī))的電流，出口壓力，軸承溫度，潤滑油量、油質(zhì)及汽輪機(jī)振動(dòng)狀況，各種信號顯示、自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置的工作，調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)作是否平穩(wěn)和靈活，各設(shè)備系統(tǒng)***地表計(jì)指示是否正常;
每3個(gè)月至少做1次油質(zhì)分析。
定期做油過濾，經(jīng)常檢查油箱油量并及時(shí)補(bǔ)充;
定期檢查潤滑點(diǎn)潤滑情況;
定期檢查、清洗油過濾器，******油壓穩(wěn)定，必要時(shí)更換濾芯;
2、發(fā)電機(jī)日常維護(hù)
1）、保持機(jī)體清潔
2）、監(jiān)視：在汽輪機(jī)運(yùn)行中，操作人員應(yīng)對發(fā)電、空冷器和油系統(tǒng)進(jìn)行全面的監(jiān)視。主要監(jiān)視的項(xiàng)目有：
（1）監(jiān)視發(fā)電機(jī)振動(dòng)情況、聽是否有異響（分物理摩擦聲和電磁聲）；
（2）監(jiān)視發(fā)電機(jī)定子溫升情況、冷卻器水溫情況，不應(yīng)超過允許值；
（3）監(jiān)視軸瓦瓦溫、回油溫度等是否正常；
（4）隨時(shí)監(jiān)視發(fā)電機(jī)是否有接地報(bào)警；
3）巡檢：操作工、檢修工應(yīng)定時(shí)、定點(diǎn)、定路線認(rèn)真進(jìn)行巡檢：
（1）從電機(jī)端蓋上的窺視孔看端部有無異常：如松動(dòng)、電暈、綁線斷裂等；
（2）檢查發(fā)電機(jī)電刷（若有），查看碳刷是否有拉火、冒火等現(xiàn)象，觀察碳刷的磨損、集電環(huán)磨損、彈簧變形等情況，并做處理；
4）更換碳刷，當(dāng)碳刷磨損多或有缺塊等問題是應(yīng)及時(shí)更換新碳刷（可在運(yùn)行情況下更換），并定期對集電環(huán)（滑環(huán)）表面進(jìn)行清理；
5）檢測發(fā)電機(jī)絕緣檢測：一般檢查軸承對地絕緣電阻、轉(zhuǎn)子絕緣電阻等，若有停機(jī)，則應(yīng)定期檢查定子的絕緣電阻和吸收比。
3、日常常見事故處理
1）主蒸汽壓力和溫度超出規(guī)范時(shí)的處理
（1）主蒸汽壓力超出允許變化的上限時(shí)，應(yīng)節(jié)流降壓，節(jié)流無效時(shí)應(yīng)作為故障停機(jī)。
（2） 主蒸汽壓力低于允許變化的下限0.2mpa（表）時(shí)，應(yīng)降低負(fù)荷。
（3）主蒸汽溫度超出允許變化的上限5℃，運(yùn)行30分鐘后仍不能降低，應(yīng)作為故障停機(jī)，全年運(yùn)行累計(jì)不超過400小時(shí)。
（4）主蒸汽溫度低于允許變化下限5℃時(shí)，應(yīng)降低負(fù)荷。
（5）正常運(yùn)行時(shí)，兩根主蒸汽管道的汽溫相差不得超過17℃，短期不得超過40℃。
2）、凝汽器真空下降
（1）真空急劇下降的原因：循環(huán)水中斷、軸封供汽中斷、凝汽器滿水、真空系統(tǒng)大量漏汽等；
（2）真空緩慢下降的原因：真空系統(tǒng)不嚴(yán)密漏空氣、凝汽器水位高、循環(huán)水量不足、抽氣工作不正常或效率降低、凝汽器鋼管結(jié)垢循環(huán)冷卻水系統(tǒng)設(shè)備異常；
（3）處理方法
當(dāng)真空度急劇下降時(shí)，則需停機(jī)處理，查找原因；若緩慢下降，則應(yīng)先降低機(jī)組負(fù)荷，若采取措施后提高真空度，然后應(yīng)立即派人查找原因，若采取措施后真空仍繼續(xù)下降到0.06mpa以下，則需停機(jī)處理；
（4）提高凝汽器真空的措施：
a.加強(qiáng)循環(huán)水冷卻塔的運(yùn)行維護(hù)，發(fā)現(xiàn)填料和配水管損壞時(shí)及時(shí)聯(lián)系檢修人員進(jìn)行更換和修補(bǔ)。利用小修時(shí)及時(shí)進(jìn)行水塔損壞填料的更換和配水管斷裂處的修補(bǔ)，消除部分區(qū)域淋水密度過大造成的效率降低，從而提高冷卻塔的效率。
b.合理進(jìn)行循環(huán)水泵的調(diào)度，根據(jù)氣候變化適時(shí)調(diào)整循環(huán)水泵的運(yùn)行臺數(shù)，******了循環(huán)水量的正常。
c.減小凝汽器端差，******膠球清洗系統(tǒng)效率，提高凝汽器真空。
d.提高汽輪機(jī)真空系統(tǒng)嚴(yán)密性，汽輪機(jī)真空系統(tǒng)漏入過量空氣，將造成銅管表面形成一層氣膜，降低凝汽器銅管換熱系數(shù)，另外，容易造成真空泵超負(fù)荷，從而影響凝汽器真空。
e.******循環(huán)水水質(zhì)，防止凝汽器管束結(jié)垢。根據(jù)化學(xué)監(jiān)督的數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行循環(huán)水濃縮倍率的調(diào)整。
f.提高真空泵的工作效率，防止不凝結(jié)氣體無法及時(shí)排出而影響機(jī)組真空；
3)、油系統(tǒng)工作失常
（1）油壓下降處理
應(yīng)迅速查明原因，視油壓降低情況及時(shí)啟動(dòng)輔助油泵；檢查主油泵工作情況，如有異音故障停機(jī)；檢查注油器是否工作正常，無法消除缺陷時(shí)應(yīng)故障停機(jī)；壓力油管和回油管漏油或破裂，無法消除時(shí)應(yīng)故障停機(jī)。
（2）油位下降處理
先檢查油箱、油管及冷油器的各連接處是否有漏油現(xiàn)象；檢查事故放油門、油箱放水門、取樣門是否有漏油現(xiàn)象；檢查油箱油位指示器是否正常；若油位下降，經(jīng)處理無效時(shí)，應(yīng)故障停機(jī)。
（3）輔助油泵工作失常
機(jī)組在啟動(dòng)過程中，電動(dòng)輔助油泵油泵發(fā)生故障應(yīng)迅速啟動(dòng)事故油泵，并停止啟動(dòng)汽輪機(jī)，消除故障。
在停機(jī)過程中，若發(fā)現(xiàn)電動(dòng)油泵、事故油泵同時(shí)發(fā)生故障，應(yīng)維持汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速，使主油泵工作，在迅速消除輔助油泵故障，待油泵正常后停機(jī)。
4）發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷處理
汽輪發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中因電氣故障或保護(hù)系統(tǒng)誤動(dòng)作使電負(fù)荷突然降至零，這種事故稱為甩負(fù)荷。
a.甩負(fù)荷后發(fā)電機(jī)已解列，機(jī)組轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速以下時(shí)，應(yīng)調(diào)整機(jī)組轉(zhuǎn)速為3000r/min，開啟凝結(jié)水再循環(huán)閥，保持凝汽器水位和真空，檢查機(jī)組膨脹、振動(dòng)等運(yùn)行參數(shù)，確認(rèn)一切正常后可重新并網(wǎng)。
b.甩負(fù)荷后發(fā)電機(jī)已解列，但調(diào)節(jié)系統(tǒng)不能控制轉(zhuǎn)速，危急保安器動(dòng)作時(shí)，應(yīng)將主汽門操縱座手輪和和啟動(dòng)閥手輪關(guān)到底，等轉(zhuǎn)速降到3000r/min后，按程序重新起運(yùn)。
c.甩負(fù)荷后發(fā)電機(jī)已解列，但調(diào)節(jié)系統(tǒng)不能控制轉(zhuǎn)速而超速，危急保安器不動(dòng)作時(shí)，應(yīng)立即手拍危急保安器按鈕，破壞真空緊急停機(jī)。如果主汽門和調(diào)節(jié)汽閥因卡澀無法關(guān)閉時(shí)應(yīng)迅速關(guān)閉電動(dòng)隔離閥等以切斷汽輪機(jī)的進(jìn)汽。
d.甩負(fù)荷后主汽門和調(diào)節(jié)汽閥已關(guān)閉，但發(fā)電機(jī)未解列，機(jī)組轉(zhuǎn)速仍維持在3000r/min時(shí)，應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)解列，故障停機(jī)。
5）發(fā)電機(jī)升不起電壓處理
合上滅磁開關(guān)，按增加勵(lì)磁按鈕，勵(lì)磁電壓或發(fā)電機(jī)定子電壓升不起來。檢查以及處理方法（有刷）：
a.檢查脈放電源的有無。
b.勵(lì)磁電壓升不起時(shí)，應(yīng)檢查測量勵(lì)磁柜輸出有無電壓，有電壓時(shí)說明勵(lì)磁回路外部斷線、開路，應(yīng)對勵(lì)磁回路進(jìn)行檢查處理。
c.當(dāng)測量無電壓輸出時(shí)，檢查滅磁開關(guān)接觸是否良好，可控硅有無燒壞，磁場回路否斷線、開路，整流變壓器是否有電壓輸出以及整流變壓器絕緣是否破壞等。
d.經(jīng)上述檢查無異常時(shí)，說明勵(lì)磁柜內(nèi)信號轉(zhuǎn)換電路或脈沖功放觸發(fā)電路出現(xiàn)故障。
f.當(dāng)勵(lì)磁柜電壓、電流正常時(shí)發(fā)電機(jī)升不起電壓：檢查pt手車是否插好，二次保險(xiǎn)是否熔斷、裝好。檢查電壓表及切換開關(guān)接線是否正確，電壓回路接線是否良好。
6） 轉(zhuǎn)子回路接地報(bào)警
a. 降低有功負(fù)荷。
b.如果轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地保護(hù)動(dòng)作使發(fā)電機(jī)出口斷路器掉閘，檢查滅磁開關(guān)是否跳開，若未跳開，應(yīng)手動(dòng)拉開。
c.若轉(zhuǎn)子層間短路，振動(dòng)增加或勵(lì)磁電流劇增，而定子兩點(diǎn)接地保護(hù)未動(dòng)作時(shí)應(yīng)立即減負(fù)荷解列停機(jī)處理。
7）碳刷產(chǎn)生火花處理
碳刷產(chǎn)生火花的原因有
碳刷牌號、規(guī)格型號不符合規(guī)定；
電刷壓力不均勻或不符合要求，彈簧變形或疲勞；
碳刷磨得過短，應(yīng)更換碳刷
滑環(huán)表面和電刷表面不干凈，槽內(nèi)積灰嚴(yán)重；
發(fā)電機(jī)振動(dòng)過大，火花隨振動(dòng)大小而不同
處理方法：
更換碳刷或刷架時(shí)，應(yīng)采用原廠原型號配件；
調(diào)整電刷彈簧使壓力保持均勻；
時(shí)常清理滑環(huán)表面和溝槽內(nèi)雜物，可用干凈帆布擦拭滑環(huán)表面，用干燥壓縮空氣或氧氣吹掉積灰；
由振動(dòng)產(chǎn)生的火花應(yīng)查明振動(dòng)原因。